近期，东营市发布了《东营市橡胶轮胎产业发展规划（—年）（公开征求意见稿）》，车辕车辙此前就发展现状、目标及具体实施项目做了梳理报道。经过进一步解读，我们来看看，东营轮胎近三年发展规划有哪些具体思路？01淘汰计划：全面淘汰出清落后产能文件指出，将深入实施“亩产效益”综合评价，推动“僵尸企业”有序退出和市场出清，引导因环境容量等因素不宜继续发展的产能有序转移退出。严格行业准入，进一步完善负面清单，严控高耗能、高排放、低水平建设项目，坚决淘汰落后产能，全面淘汰出清“低小散”“脏乱差”问题橡胶轮胎企业。在此基础上，将引入国际、国内资本，鼓励企业通过产能置换、指标交易、股权合作等方式开展兼并重组，盘活存量资产。02企业计划：推动6家轮胎上市文件指出，按照资源向优势企业集聚、企业向专业园区集聚的思路，分类施策、梯次推进整合重组，将轮胎生产企业整合为5至7家大型行业骨干企业，提高产业集中度与核心竞争力。具体目标是，超过50亿元企业4家以上，进入全球轮胎75强企业8家以上，新增上市企业1家，新增上市后备企业2家。对第一梯队的“6+3”骨干企业及其关联企业，支持其对市内外企业开展整合并购。其中，明确指出，支持烁元新材料、金宇轮胎、华盛橡胶、恒丰橡塑、兴源轮胎、永盛橡胶等骨干企业通过优化企业优质资产，加快企业上市步伐。支持龙头企业通过集群式“抱团”海外投资方式，在东南亚布局原料基地，在欧美等传统市场布局生产基地。支持企业积极对接“一带一路”重大战略，建设境外产业合作园及生产基地，推动国际产能合作。对第二梯队的14家企业，引导其与第一梯队或其他强企央企合资合作，提升企业盈利能力和管理水平。对其余水平不高、规模不大的企业，稳步推动其退出低效产能。03品牌计划：共同培育“广饶轮胎”区域品牌文件指出，东营轮胎产业需依托产业集群优势，共同培育“广饶轮胎”区域品牌，集中打造企业的1-2个精品品牌。应借鉴兴源轮胎与优科豪马在品牌方面的合作方式，推进骨干龙头企业与国内外知名企业加强合作，通过品牌嫁接、品牌授权、并购品牌企业等手段，推动更多的产品进入全国驰名商标和名牌产品行列。加快建设广饶轮胎旗舰店，精选县内骨干轮胎企业高端轮胎产品，建设集产品展示与销售于一体的旗舰店，由广饶逐步向周边城市推广，扩大品牌影响力。04项目计划：招商引资万条轮胎项目未来三年，东营轮胎产业主要实施以下拟建及在建项目：佳美（山东）橡胶有限公司：投资23.6亿元，年产万条高性能绿色环保智能制造子午胎(一期)及配套项目；山东永盛橡胶集团有限公司：投资7.8亿元，永盛基于物联网技术的人工智能化半钢高性能绿色环保子午胎装备改造升级项目；山东华盛橡胶有限公司：投资1.8亿元，硫化机智能化升级及氮气硫化工艺改造项目；此外，还有招商引资项目，目标是引进年产万条高性能绿色环保智能制造半钢子午胎生产装置、万套高性能全钢子午胎生产装置项目。这些项目将借鉴青岛赛轮轮胎项目建设经验，积极争取省发改委支持，推动龙头企业建设规模大、高水平轮胎项目。05东营轮胎产业现状年度全球轮胎75强排行榜中昌丰、华盛等7家企业上榜，比上年增加1家。年，广饶县橡胶轮胎产业集群规模以上企业达到72家，集群实现营业收入.3亿元。其中，轮胎制造占据主导地位，规模以上企业35家，实现营业收入.8亿元，占81.9%；橡胶制品企业14家，实现营业收入10.9亿元，占2.0%；橡胶配套企业23家（不含橡胶制品企业），实现营业收入86.6亿元，占16.1%。橡胶轮胎综合生产能力达到1.94亿条。其中，全钢子午胎产能达到万条/年、半钢子午胎产能达到万条/年、工程胎产能55万条/年。年，子午胎产量达到.5万条，占全省产量的1/3、全国产量的1/6，轮胎子午化率达到92.3%。7家企业入闱年度全球轮胎75强。
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