入冬之前，人们便猜测这个冬天是个冷冬。年11月24日，一场小雪如期而至，更是印证了人们的猜测。然而小雪过后，天气并没有变得想象中的那么冷，最高温度基本都在零度以上，于是，民间又流传着一个版本：这是一个暖冬。如今，当一股从西伯利亚来的寒潮南下开始进入中国，人们才意识到，真正的冷天来了。
受降雪影响1月22日东营飞北京航班起飞延误
1月22日，东营迎来降雪天气，道路出现结冰，记者从东营机场获悉，受天气影响，22日上午9时40分从东营至北京的航班起飞延误，预计下午13时30分起飞。其他班次暂无影响。
据东营机场的工作人员介绍，降雪降温可能会造成机场路面结冰，影响飞机的起飞和降落，23日航班是否受极寒天气影响还要看天气的具体情况。
受降雪影响东营市辖区客滚航线停航
1月22日，东营市受强冷空气影响，迎来明显的降温、大风和降雪天气。记者从东营海事处获悉，截止22日12时，东营辖区已实施禁航，“东-旅”航线客滚船“长山岛”轮22日上午自东营发船前往旅顺后停航避风，“海洋岛”轮22日下午到达东营后停航避风，两船待此次寒潮大风过后再恢复航行，提醒有乘船需求的旅客及时调整出行安排。
本次寒潮大风是入冬以来辖区最恶劣气象海况。为切实减轻恶劣天气对辖区造成的不良影响，东营海事处于21日下午发布大风黄色预警信息，通过VHF、电话、海信通等方式播发预警内容，要求辖区所有船舶提前做好防抗准备。通知各码头单位安排好船舶作业计划，及时安排作业船舶离泊避风。同时及时通知海洋与渔业部门，做好辖区渔业船舶预警预防工作，最大限度避免、减少涉渔船舶险情、事故的发生。
东营辖区已实施禁航，锚地避风船舶密切 22日起气温或破“四九”极值
据中央气象台预报，西伯利亚一股寒潮已经蓄势待发，受其影响，全国各地都将经历今冬最冷的一周。记者从市气象台了解到，这股强冷空气预计于22日开始抵达我市，并带来大风降温天气，降温幅度8-10℃，除了降温之外还伴有小雪。这股冷空气一直持续到25日才会减弱，气温略有回升。
1月21日，11：38分，市气象台发布了寒潮蓝色预警，据最新气象资料分析，22～24日我市受强冷空气影响，将出现一次寒潮天气过程，有明显的降温、大风和降雪天气。预计22～23日，我市有小到中雪，将出现道路结冰；22～24日，各沿海海区西北风逐渐增大到7～8级阵风10～11级，内陆地区4～5级阵风7级；同时，气温将明显下降，降温幅度8～10℃，24日早晨最低气温可达-16℃左右。气象部门提醒：政府及有关部门按照职责做好防寒潮准备工作；注意添衣保暖；对热带作物、水产品采取一定的防护措施；做好防风准备工作；使用燃煤取暖时，谨防一氧化碳中毒。
“18日进入‘四九’，20日是‘大寒’正好也是‘四九’期间，往年都会出现较强冷空气的影响，期间大气环流比较稳定，我国在西北气流的控制之下，受不断补充的冷空气影响，会出现持续性的低温天气。”市气象台的工程师解释道，从目前的天气形势演变及预报情况来看，今年的“四九”要比常年冷，平均气温可能会突破历史极值。
“这次寒潮的原因主要是高空冷涡偏南偏西，以往它就在中国东北东部位置，现在到了东北南部，这个天气系统较为稳定，并不断加强，有利于冷空气形成并持续堆积。此外，这个冷涡尺度之大、形态之稳定及位置上较为偏南，在气象史上十分罕见。”市气象台台长张立说。
今年真是历史最冷吗？
“-16℃并不是我市的最低温度的极值，近三十年气象资料显示，有7个年份是≤-16.0℃，所以我市今年24日到了-16℃也并不是最冷的日子。”气象工程师说。据资料显示，从年-年，1月份同期，我市有7个年份出现过-16℃，年-16.5℃，年-16.0℃，年-16.2℃，年-16.5℃，年-17.3℃，年-16.8℃，年-16.1℃。
气象专家表示，这次寒潮的特点是“雪上加霜”，在寒潮主体到来之前，已经有一些冷空气渗透南下，导致各地出现不同程度的降温，产生了累积效应。气象专家分析，本轮冷空气过程在大部分地区都是为三天，持续时间不长，后续应该不会出现年那样的持续低温雨雪冰冻。25日之后，中东部地区气温将逐渐回升，29日前后，南方地区的气温将恢复到正常水平。
我市暖冬可能性大
当西伯利亚寒潮爆发南下基本成定局之时，许多市民开始质疑，厄尔尼诺影响下的暖冬去哪了？
“由于寒潮天气持续时间并不长，今冬是‘暖冬’的可能性更大一些。”市气象台的工作人员表示。我市入冬以来(年12月至今)，全市平均气温0.1℃，较常年偏高1.2℃，列有气象记录以来同期次高值，其中前期(12月上旬～1月上旬)气温以偏高为主，我市历年1月上旬的平均气温为零下2.4℃，别看今年不少人都说天气比较冷，今年1月上旬的平均气温为零下0.3度，但也比历年平均偏高2.1℃。而年1月上旬的平均气温为0.4℃，比历年偏高2.8℃。年1月上旬的平均气温为0.7℃，比历年偏高3.1℃。
年到年，总体来说冬季气温还是偏暖的。但是偏暖的年份往往包括寒冷的时段，尤其我国处于厄尔尼诺发生区的上游，影响途径复杂多变，所以发生极端偏冷时段也不足为奇。
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