近日，国铁集团鉴定中心在北京审查了津潍（烟）铁路可研鉴修报告。在听取了东营市相关诉求之后，经专家审查，会议同意设东营站动车存车场，并对东营站相关建设标准等进行了明确。
在此次审查会上，东营市汇报了关于线位站位桥位等核心诉求，在专家分组讨论过程中，东营市委常委、副市长王晓军带领市发改委、市自然资源局相关负责同志和专家，主动与国铁集团鉴定中心领导和专家沟通汇报，同时表明禁采卤水和引水回灌的坚定决心，积极争取东营市诉求实现。
经专家审查，会议同意设东营站动车存车场，这意味着，东营高铁站能够开行始发终到动车，这对东营全市经济社会发展以及市民出行，无疑是极大利好。此外，会议还明确东营站津潍车场按3台7线建设；同意在东营站场南侧预留淄东高铁车场，满足淄东高铁实施要求；并同意采用与国道改线工程合建公铁两用桥；与会专家一致同意，必须完全绕避东营、潍坊地区卤水采集沉降区，以确保高铁运营安全。
会后，东营市主动与设计院和国铁集团及时沟通汇报，提出在满足线路走向、安全和速度标准不降的条件下，优化东营高铁站方案，尽量满足市民高铁便捷出行需要。目前，东营市正在争取国家铁路集团支持，进一步优化东营高铁站站址和设计方案。
另外，记者从东营市发改委还了解到，津潍烟高铁已被省政府列为年确保开工的高铁项目。“下一步，我们将以时不我待的精神，主动跑上去汇报争取，继续盯紧抓好后续审批手续办理和有关方案争取，力争尽快审批，尽早开工，尽早建成，早日圆全市人民的高铁梦。”东营市发改委相关负责人介绍，下一步，将根据本次专家审查意见，修改完成项目可研报告，在完成沿线3省市的规划选址和用地预审等前置审批后，报国家发改委审批立项，国家审批立项完成后，完成初步设计、施工图设计审批及施工招标，促进全线尽早正式开工建设。
来源：黄三角早报
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