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葱小白
亲小白是道地的东营人，这些年东营的城市发展，小白真是看在眼里急在心中。那颗青春萌动的小心脏天天纠结啊，纠结啊……不想出去呢，东营本地又玩遍了。想出去呢，各种出行不方便。没成想，秋风乍起的日子，终于等到你啦~
首发K9月29日上午8点08分，嘹亮的汽笛轰鸣，由东营发往北京的K次旅客列车由东营南站缓缓驶出。在东营人的心中，这才算得上东营南站正式启用了……
一串心水的珠链，每一颗都不同，每一颗却都夺目、入心。在德大铁路的“珠链”上，东营南站就这样撩拨起东营人的心。
从年11月29日的建设动员大会开始，到年9月29日首发通车，这一等就是6年，这一盼就是天，这一念就是秒。
有钱就是这么任性，首发列车的车票，一买就是三
28日，德大铁路滨州站启用，结束了滨州没有火车的历史。29日这辆列车就来东营啦~
夜探NIGHT八月十六的夜晚似乎比往常来的早一些。傍晚18时许，旷野之中的东营南站灯火通明，和落日的余晖交相呼应，像极了一个安静的美男子，那么想让人靠近……
高大的拱门温婉的微笑着，迎接着东来西往的游子、过客和亲朋……
灯火通明的样子，大气又温暖……
出入通道之一
票务信息的指示牌，记录着每一次旅程，每一次过往……
忙碌的工作人员，在做最后的检查、整理和清扫工作……
干累了，坐下来歇一歇，看看四周的一切，心里自豪满满滴~~
机器在做最后的调试，确保准确无误
豪华奢华的贵宾候车厅
嗨，我是东营南站，我准备好了，你来约么
东营南站所属的德大铁路全长公里，自德州市黄河涯站引出，东至大家洼与大莱龙铁路相接，是德龙烟铁路的一部分。而后者是山东省四纵四横铁路网的干线框架，全线长公里，可谓山东省贯通东西的第二条胶济铁路。德大铁路按一级铁路等级设计，和京沪铁路、胶济铁路等为同一级别，是铁路等级的最高级别。
很多年前，歌里唱“坐着火车去拉萨”，今天小白特别想唱“坐着火车去北京，去看那神圣的天安门……”经过了多年的期盼，东营人坐火车直达北京的梦想真的真的真的实现了。
小白从铁路官方售票网站搜索到，东营南站发往北京的车票信息。信息显示，东营南发往北京的列车为K次列车，发车时间为8:08，到达北京站的时间为15:35，历时7小时27分钟。列车共有硬座、无座、硬卧、软卧四个席别，其中硬座、无座票价为81元，硬卧元，软卧元。
从北京返回东营的车次为K次列车，北京发车时间为14：25，到达东营南站的时间为21:53，历时7小时28分钟。列车同样分为硬座、无座、硬卧、软卧四个席别，票价与东营南站发往北京的票价相同。
同时开售的还有从东营开往济南的次列车，17:10从东营发车，20:35到达济南站，历时3小时25分。从济南开往东营的列车为次列车，济南站发车时间为12:02，15:26到达东营，历时3小时24分。/次列车东营至济南区段的硬座票价、无座票价均为29.5元，软座票价均为46.5元，无卧铺票信息。
回忆MEMORY此时的东营火车站，早已安静的退到幕后，如一个迟暮的老者，沧桑着容颜，斑驳着岁月，远望着比自己高大上、白富美的东营南站独领风骚。近日来骤降的温度，似乎在颤巍巍地诉说着它曾经的辉煌和今日的不舍……
东营火车站自年初建成投入使用，至今已“服役”40余年。对于东营的80后来说，从懵懂幼时到而立之年，真的没见过东营火车站有什么太大的改造建设。
曾经由中铁济南某公司提出的“铁路东营改造工程可行性研究方案”，计划按照对站前广场和站房建筑面积平方米进行改建外，站内按照“建设两个站台、预留一个站台”的规模进行改建。但是按照东营火车站年仅有两对旅客列车的现状和今后几年旅客流量的情况，却将第二站台建成简易站台。
小白犹记得，那时候去外求学，总是羡慕在济南或淄博上大学的同学，他们只需要十几块钱就到济南，九块钱就到淄博。而我们一干人等却需要成百的路费。只能“鄙视”他们，你们不怕麻烦就去排队呗，不怕“挤死”就去坐火车呗。而在那个网络购票不太发达的日子里，提前一天两天去买票是最正常不过的事了。
小白犹记得，那时候刚上班，攒下两三个月工资，周五下午请个短假，早翘会儿班，坐下午两点多的火车，和闺蜜们疯去南京看桃花。去桃花山、去秦淮河畔、去雨花台、去中山陵……溜溜的转一天半，午饭都不舍得坐下来吃，生怕浪费时间。周日下午又坐上这列哐啷哐啷的破火车，大呼一声“我们回去了”，迎着落日横渡过南京黄河大桥，一路颠回来，在星期一凌晨4点50分的寒风中，哆哆嗦嗦的走出东营火车站。
小白犹记得……
所以，小白只想说，过去的绚烂升华了今日的繁华，对东营南站幽幽切切的期盼中，有永远都不能磨灭的回忆，有永远都不会忘记的青春。
利好GOODNEWS昨儿个跟大家分享了怎么自驾去东营南站，今儿个小白告诉你坐公交车也可以去啦！小伙伴们，快来粗来记站牌啦~~
28日，小白从东营市公交公司汽车四队了解到，去往东营南站（新火车站）的12路公交车每天上午6:20医院发车，为方便从北京回到东营的乘客能够乘坐公交车返回西城，新增一班22:10从东营南站发车到西城的班次。
12路公交车为原有线路，为方便市民往返东营南站和西城，在原有线路的基础上进行了延伸，在到达原线路终点后继续行驶至东营南站，因目前通往南站的新建庐山路段还未投入使用，公交车将暂时由六户镇繁荣路行驶至东营南站，约有5公里，中间无停靠站点。预计11月份新建庐山路正式投入使用后，再重新规划线路。
另据了解，从东城前往东营南站的市民可以乘坐路公交车，由南站返回东城的末班车发车时间也是22:10，方便乘客返回东城。
特别鸣谢
网友“一辈子顺着你”、蒙山
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