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葱小白
随着济南黄河大桥的小型车辆过往大桥免费管理的正式运行，东营黄河大桥又走在了风口浪尖。作为一个经常往来黄河南北的人来说，小白郁闷的不要不要的~大众网的记者几天前发过这样一则消息：“12日，济南黄河大桥免费通行试运行。记者体验后发现，由于不需排队缴费，济南牌照小汽车直接过桥，平均耗时不到一秒，大大提高了通行效率。”小伙伴纷纷说，胜利黄河大桥神马时候能免费！呃，小伙伴们，可能要等到年以后了，有图为证。山东省人民政府关于同意延长
东营胜利黄河大桥收费期限的批复
鲁政字〔〕83号省物价局、交通运输厅：你们《关于延长东营胜利黄河大桥收费期限的请示》（鲁价费发〔〕19号）收悉。经研究，现批复如下：同意延长东营胜利黄河大桥收费期限5年，时间从年7月1日至年6月30日。希望你们按照国家和省政府有关规定，综合运用法律、经济、行政手段和技术措施，强化桥梁管理，下调车辆通行费标准，保障桥梁维护费用，自觉接受群众监督，确保公路安全畅通。山东省人民政府年4月27日小白此刻很想求证，你们看到这里时的心理阴影面积！而最关键的是，在收费延期同时，过往大桥道路难走、被刮破底盘、频频堵车的事情时有发生……
可以说，提到胜利黄河大桥，东营的车主们都会一声叹息。车主们为了避开大坑，不得不占用对方车道走S路线，也难怪网友会吐槽过桥像踩地雷一样。有小伙伴查到相关资料：位于东营市垦利县境内的胜利黄河大桥年10月1日通车，迄今已经收费28年。当时由胜利油田投资1.3亿完成建设，目前全国唯一一个由企业管理的大桥。据说，胜利黄河大桥每年收益在五千多万元。很多人纳闷，这座超期收费了这么长时间的黄河大桥为什么会如我们所看到的这般伤痕累累！那些所谓的过桥费不是应该把大桥修设的更好更顺畅么！让人同样烦心的还有，利津黄河大桥。年2月29日，有网友在东营市政府网站网上民声咨询，问题如下：领导您好:利津黄河大桥收往返20元，对于我们这些来往于利津和东营区的上班开车族来说负担太重了，我们的家里离站点太远，赶十分不便。对于我们这些非盈利车辆是否能申请免费(如同节假日免费一样)，能让大桥变成安心回家路，减少我们的负担。谢谢！一周之后，3月7日，利津县回复：利津大桥是由五家股东单位出资建设，自主经营、自负盈亏的股份制企业，经营期满后将无偿交地方政府。到目前为止，大桥尚未完全收回投资成本，各大股东投资基本无收益。目前利津大桥公司无力对国家政策外的车辆进行免费。为什么济南、滨州的黄河大桥都免费了东营的几座黄河大桥还这么任性只能说“有一种黄河大桥，叫别人家的黄河大桥！只能说：东营的黄河大桥，我想说声爱你不容易！东营人默默的转起吧~虽然更多的是深深的无”奈……每个女孩都穿着一套深灰色的套装
彼此面对面，看起来有异却又无违和感。
问题来了，图片上到底有几个女孩？
回复“女孩”告诉你答案！
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